Awarie podnośnika hydraulicznego i ich eliminacja

Podnośniki hydrauliczne są wykorzystywane podczas wykonywania czynności polegających na podnoszeniu wszelkiego rodzaju przedmiotów na określoną wysokość. Jednostki mogą różnić się nośnością, typem, przeznaczeniem, ale ich struktura i zasada działania są identyczne, dlatego awarie mechanizmów podnoszących są podobne.

Spośród wszystkich powodów, dla których podnośnik (w kształcie rombu, toczny lub butelkowy) może nie działać, należy wyróżnić 3 kluczowe sytuacje: awaria trzpienia, zatkanie systemu lub awaria zaworu. Przeanalizujmy każdą chwilę bardziej szczegółowo.

Może być wywołany przez wnikanie brudu, kurzu lub powietrza do oleju. Jeśli dostanie się powietrze, pręt nośny podnośnika może przestać się podnosić, zacząć intensywnie sprężynować lub całkowicie usiąść pod obciążeniem.

W tej sytuacji nacisk nie będzie utrzymywany w jednej pozycji, stopniowo schodząc do punktu wyjścia.

Oprócz zablokowania mogą wystąpić wady mechaniczne.... Zawór kulowy na końcu sprężyny, przylegający do stożkowego rowka, może odczepić się lub zaczepić o pozostałe elementy systemu. Wtedy pręt w ogóle nie wyjdzie, ponieważ cyrkulacja oleju jest zaburzona w układzie, a pompowanie nie występuje. Ta usterka jest bardziej skomplikowana i wymaga demontażu podnośnika. Jeśli na zaworach kulowych widoczne są ślady zużycia, należy je wymienić.

Krzywizna łodygi może być konsekwencją nieprzestrzegania warunków przechowywania lub konserwacji i może wynikać z pracy z dużymi obciążeniami oraz w wyniku nieprzestrzegania zasad użytkowania. W pierwszym odcinku tłok może pokryć się rdzą, co osłabi szczelność jego przylegania do powierzchni cylindra, w wyniku czego wycieknie olej. Jeśli podniesiesz ładunki wyższe niż dozwolony standard, pręt może się wygiąć. Możliwości takiej awarii rosną wraz z ekstremalnym wykręceniem śruby i krzywo zamontowanego na ziemi podnośnika. Krzywizna pręta to bardzo poważna usterka, która rzadko poddaje się korekcji, nawet w specjalistycznych serwisach.

Opuszczanie pnia, gdy spoczywa on na podnoszonym ładunku, a czasami bez dużego nacisku, ma miejsce z dwóch powodów: brak oleju lub awaria zaworów. Rozważmy każdą z opcji osobno.

Brak oleju wiąże się z normalnym wyciekiem przy złym uszczelnieniu, podnośnik omija olej. Z reguły jest to wynikiem długotrwałego przechowywania podnośnika przy zamkniętym zaworze odcinającym lub rozwoju uszczelek. Problem rozwiązuje się dolewając oleju i pompując urządzenie. Wskazane jest przećwiczenie specjalistycznych olejów do układów hydraulicznych, w najgorszym razie wystarczą zwykłe oleje techniczne. Jeśli po napełnieniu olej wycieka nawet przy szczelnie zamkniętym kurku, należy dokupić zestaw naprawczy i wymienić wszystkie uszczelki.

Rozsądniej byłoby najpierw przepłukać zabrudzone kanały i powierzchnie wewnętrzne.W tym celu cały olej jest spuszczany z urządzenia i wlewa się płyn do płukania (odpowiednia jest benzyna lub nafta). Jest kilkakrotnie pompowany, zużyty płyn jest spuszczany, czysty wylewa się i tak dalej jeszcze 2 razy.

Jeśli płukanie nie działa, będziesz musiał zdemontować podnośnik i sprawdzić zawory. Mogą być luźne z powodu osłabionych sprężyn lub mieć zdeformowane lub zużyte kulki. Pierwszy powód jest najprawdopodobniej i jest korygowany poprzez obrócenie sprężyny lub dodanie pod nią małej podkładki w celu zwiększenia ciśnienia poprzez zmniejszenie odległości od zaworu. Zużytą lub zdeformowaną kulkę należy wymienić.

Jednym z najczęstszych problemów jest zmniejszenie prędkości przesuwu tłoka do minimum lub dużo biegu jałowego. Ta usterka jest często związana ze zmniejszeniem wysokości podnoszenia i dolnym obciążeniem granicznym. Główną przyczyną takiego problemu jest przewietrzenie układu, które nastąpiło w wyniku obniżenia poziomu oleju. W takiej sytuacji przywrócenie pracy podnośnika hydraulicznego jest dość łatwe. Będzie to wymagało 150-300 miligramów oleju i płynu do płukania (jeśli urządzenie jest starsze niż 2 lata).

Korek na otworze wlewowym jest odkręcany lub usuwany (jeśli jest gumowy), zużyty olej jest spuszczany. Gdy urządzenie ma wiele lat, możliwe jest, że jego kanały i powierzchnia wewnątrz są zatkane brudem, co jest równie istotnym powodem, dla którego podnośnik nie podnosi się dobrze. Należy go spłukać, nie zaszkodzi kilka razy.

W tym celu możesz użyć benzyny lub nafty. Ciecz wlewa się przez otwór spustowy, kran jest zamknięty, tłok podnosi się pompując pompę, kran otwiera się, tłok opuszcza się, proces powtarza się kilka razy. Po spuszczeniu ciężkiej cieczy wlewa się nową porcję i powtarza się powyższe procedury co najmniej jeszcze raz (konieczne jest skupienie się na czystości odsączanej cieczy). Po wyczyszczeniu układu można go uzupełnić olejem.

Przed napełnieniem olejem tłok z ogranicznikiem należy opuścić w dolne położenie i dokręcić zawór. Urządzenie typu butelkowego podczas nalewania musi być ustawione pionowo (wlewa się je do wózków w pozycji poziomej). Wygodniej jest zatankować podnośnik za pomocą strzykawki, aż olej wypełni cały pojemnik i wypłynie z otworu.

Rzadko spotykana, ale wciąż dla wielu istotna sytuacja związana jest z przyklejaniem się łodygi w pozycji podniesionej. Gdy trzpień urządzenia wysunął się i nie jest osadzony na swoim miejscu, należy wziąć pod uwagę 2 powody: zatkanie zaworu odcinającego lub krzywiznę trzpienia. Ta ostatnia z reguły jest spowodowana usterką mechaniczną - od podnoszenia ładunków przekraczających dopuszczalną wagę. W takiej sytuacji możliwa jest tylko wymiana elementu.

Oprócz odkształceń, na trzpieniu i powierzchniach wewnątrz cylindra może tworzyć się rdza w wyniku długotrwałego przechowywania w nieodpowiednich warunkach (wilgotność, przy wyłączonym zaworze, z podniesionym trzpieniem). Części można zregenerować poprzez całkowity demontaż i oczyszczenie z korozji.

Wygląda na to, że mały obcy przedmiot uderzył w podnośnik hydrauliczny podczas wlewania oleju. Podczas pompowania znalazł się w cylindrze, a gdy trzpień zanurzył się pod wpływem siły, zatkał kanał zaworu. Najłatwiejszym, ale niezbyt poprawnym wyborem jest całkowite odkręcenie kranu, maksymalnie rozszerzając kanał. Jeśli masz szczęście, część oleju spłynie, a łodyga opadnie. Jeśli nie, podnośnik należy zdemontować, aby dotrzeć do podstawy cylindra i usunąć blokadę.

Aby wydłużyć żywotność podnośnika, zaleca się przestrzeganie poniższych zasad.

1. Konieczna jest wymiana oleju urządzenia podnoszącego 2 razy w roku. Jeśli podnośnik hydrauliczny jest używany codziennie, wymianę należy przeprowadzać co najmniej raz w miesiącu i przepłukiwać.
2. Dozwolone jest użycie dowolnego oleju do wymiany... Ale w sezonie zimowym wskazane jest wypełnianie wyłącznie syntetycznych odmian olejów.
3. Aby smar nie gęstniał zimą, podnośnik musi być przechowywany w suchym i ciepłym pomieszczeniu.
4. Przy pracach dźwigowych wykonywanych zimą należy pamiętać, że że przy długotrwałym użytkowaniu urządzenia w silnym mrozie może stać się bezużyteczne. W związku z tym zaleca się współpracę z nim w najbardziej ekstremalnym przypadku i przez krótki czas.

Idealna "naprawa" urządzenia podnoszącego - Jest to praca prewencyjna zapobiegająca występowaniu awarii, innymi słowy ciągła konserwacja i terminowa wymiana płynu roboczego z pompowaniem. Ponieważ wyeliminowanie jakiejkolwiek awarii będzie wymagało poświęcenia czasu osobistego, a czasem pewnej kwoty pieniędzy. Dlatego należy przestrzegać wszystkich instrukcji użytkowania podnośników hydraulicznych, w takim przypadku będą one działać przez dość długi czas.

Aby naprawić podnośnik hydrauliczny, patrz poniżej.