Do czego służy cement żużlowy i jak wykonać zaprawę?

Cement żużlowy to sztucznie uzyskana substancja hydrauliczna o wyraźnym działaniu ściągającym. Jest trochę analogiczny do cementu portlandzkiego. Jego główną cechą jest to, że zawiera drobno zmielone odpady przemysłu metalowego, a mianowicie żużel.

Granulowany żużel wielkopiecowy pozyskiwany jest jako odpad w procesie wytopu metali żelaznych. Ma nieodłączne właściwości, które mają zastosowanie do cementu portlandzkiego ogólnego budownictwa, ale istnieją różnice. W postaci drobno zmielonego produktu wykazuje właściwości ściągające, współdziałając z wodą, a także z produktami hydratacji minerałów typu klinkieru (wchodzących w skład zwykłego cementu portlandzkiego).

Składniki cementu żużlowego to:

• klinkier – zawiera nie więcej niż 6% magnezu;
• żużel - do 80%, optymalna ilość tego składnika zależy od wymagań stawianych produktowi wiążącemu;
• gips - zarówno naturalny czysty, jak i z zawartością fosforu, fluoru i boru, nie więcej niż 5% gipsu powinno stanowić całą masę.

Cement z żużlem jest uważany za spoiwo, którego zastosowanie nie ogranicza się do jednego kierunku. Na pytanie, dlaczego w zasadzie do cementu dodaje się żużel, można odpowiedzieć w następujący sposób: rozwiązanie betonowe, w tym cement i żużel, ma niski koszt. A jeśli porównamy cenę rozwiązania betonowego opartego na standardowym cemencie portlandzkim z cementem z żużlem, to drugie będzie bardziej opłacalne finansowo. Oznacza to, że zasadniczo nie jest lepszy, ale bardziej opłacalny przy prawie równych cechach.

Przy okazji, o cechach. Mieszanka żużla i cementu jest również dobra, ponieważ temperatura wydzielanego w niej ciepła będzie stosunkowo niska.

A także ten produkt:

• ma podwyższoną odporność na działanie wód (siarczanowych i słodkich);
• charakteryzuje się zwiększoną odpornością na ciepło;
• posiada wysoką mrozoodporność (pod warunkiem zastosowania technologii parowania prefabrykatów betonowych).

Ogólnie rzecz biorąc, wniosek jest taki, że o wyborze materiałów decyduje standardowy przypadek biznesowy.

Materiał pozyskiwany jest z klinkieru cementu portlandzkiego, żużla, gliny i wapienia. Faktem jest, że przy produkcji cementu ważny jest skład chemiczny materiału, a nie jego struktura fizyczna. Dlatego musisz bardzo ostrożnie wybierać źródło. Do produkcji tego cementu można stosować zarówno zasadowy, jak i kwaśny żużel wielkopiecowy.

Ale jest jeszcze jeden powód używania granulowanego żużla: sam proces wytwarzania produktu końcowego z nieziarnistego żużla staje się znacznie bardziej skomplikowany. Ale te żużle, które są dodawane do produktu po wypaleniu, są bezbłędnie granulowane.

Jak pokazała praktyka, stapianie cementu z żużlem oznacza uzyskanie materiału mocnego, raczej niezawodnego, niezbyt trwałego, ale dość przekonującego do wielu celów. Dlatego ten produkt jest tak aktywnie wykorzystywany w budownictwie wielokondygnacyjnym.Za jego pomocą powstają płyty i pasy pancerne, konstrukcje podwodne i podwodne, pomaga również w izolacji termicznej przy odlewaniu niektórych wyrobów w budownictwie. Oznacza to, że za pomocą tego produktu można osiągnąć zupełnie inne cele konstrukcyjne: z wysoką wydajnością, opłacalnością i dużymi możliwościami.

ShPC (cement portlandzki żużlowy) dzieli się na dwa główne typy - normalnie twardniejące i szybko twardniejące.

Właściwości materiału opisano w GOST 10178-85. Materiał różni się tym, że im więcej w nim żużla, tym dłużej mieszanina twardnieje. Im mniej ciepła zostanie wytworzone przez reakcję hydratacji.

Do tego materiału dodawane są specjalne dodatki, które przyspieszają proces. Dodatki mogą mieć etiologię mineralną i wulkaniczną, czyli popiół lub pumeks.

Od momentu wysyłki produktu nie może upłynąć więcej niż 45 dni przed użyciem materiału. Ale używanie przeterminowanego produktu wiąże się z dużym ryzykiem. Traci swoje właściwości użytkowe i to znacznie.

Często pojawia się pytanie, czy różnice między cementem portlandzkim a żużlowym cementem portlandzkim są znaczące. Tak, są znaczące, choćby przez to, że pierwszy będzie kosztował znacznie więcej niż drugi. A także cement portlandzki uzyskuje wytrzymałość wykańczającą szybciej niż SHPC (twardnieje całkowicie po 3 tygodniach). W zasadzie w cemencie portlandzkim nie ma żużla, jest klinkier i kompozycja mineralna z dodatkami-akceleratorami. Ale gęstość SPC jest mniejsza niż cementu portlandzkiego, a także jego waga - a dokładniej waga wykonanych z niego konstrukcji.

Materiał ten jest szczególnie pożądany, jeśli konieczne jest budowanie betonu, a także konstrukcji żelbetowych, które będą stale stykać się ze środowiskiem wodnym (na przykład ShPC M400 zawiera co najmniej 21% materiału ziarnistego). Produkt ma do tego wystarczające właściwości wytrzymałościowe. Zajmuje się wytwarzaniem wysokiej jakości zaprawy betonowej, panelami ściennymi oraz produkcją suchych mieszanek. Ten rodzaj cementu w zasadzie w niczym nie przegrywa z tą samą marką M500, ale ta marka to klasyczny cement.

Jeszcze raz, Udało się również wykonać budowę ścian i stropów z użyciem zbrojenia - cementu z dodatkiem żużla. Jest aktywnie stosowany na budowach na dużą skalę, a pomaga mu w tym jego lekkość (w porównaniu z krzemianem i ceramiką, SPT oczywiście nie są puchem, ale znacznie wygrywa).

Budowniczy ma możliwość wykonania płyt o imponujących wymiarach przy użyciu cementu z żużlami - oszczędza się czas instalacji, a także pieniądze. A transport paneli SPT zwykle nie sprawia problemów.

Gdzie materiał jest używany - obszary zastosowania:

• budowa elementów monolitycznych i prefabrykowanych (oznaczających zarówno budownictwo prywatne, jak i przemysłowe);
• wykonywanie konstrukcji wymagających jak najszybszego utwardzenia podłoża;
• nawierzchnie drogowe z szybkim wiązaniem mieszanki;
• budowa wiaduktów i mostów;
• produkcja płyt chodnikowych i kostki brukowej;
• niska zabudowa z różnymi etapami - od wypełnienia ścian po pracę z fundamentem;
• wymiana zaprawy do tynku i murowania.

Materiał jest aktywnie wykorzystywany do produkcji wzmocnionych pasów, które często występują również w konstrukcjach wielopiętrowych. Materiał świetnie sprawdza się w połączeniu z konwencjonalnymi grzejnikami jako środek izolacji termicznej.Klasa 50 jest uważana za najlepszy wybór dla zbrojenia, klasa 35 jest przeznaczona do budowy elementów nośnych, klasa 25 jest więcej niż odpowiednia dla nie najważniejszych, małych konstrukcji, klasa 10 jest stosowana w izolacji termicznej.

Jeśli zdecydowano się na wykończenie powierzchni wewnętrznych tym produktem, należy preferować gruboziarnisty żużel. Będzie to wymagane w przypadku rozwiązania około 6 części. Pozostałe 4 części spadną na drobnoziarnisty granulowany żużel. Ale w tym przypadku do betonu używa się dowolnego cementu.

Do wykończenia elewacji zewnętrznej konieczne jest rozcieńczenie roztworu w różnych proporcjach: na 3 części drobnoziarnistego żużla użyć 7 części gruboziarnistego żużla.

Dla sprawnego przelewania, a także w przypadku, gdy nie wyczerpie się zapas czasu, można wziąć żużel niegranulowany. Oczywiście krzepnięcie takiej mieszaniny będzie powolne, ale jakość powłoki przewyższa mieszaninę o składzie granulowanym. Na takich pęknięciach nie tworzą się szybko, ale na podłodze wypełnionej ziarnistym żużlem mogą pojawić się po kilku latach.

Do wykończenia zewnętrznej części wystającego fundamentu wymagany jest również granulowany żużel. Im większa powierzchnia ma być wykończona, tym większe granulki powinny znajdować się w żużlu - taki jest stosunek. Informacja zwrotna również działa.

Jak samemu zrobić beton żużlowy:

1. na kilka godzin przed pracą żużel należy zwilżyć wodą – wpływa to na trwałość betonu, który powstaje w toku kolejnych czynności;
2. składniki miesza się w stosunku wskazanym powyżej (wybierz właściwy zgodnie z celem), wszystko jest dokładnie wymieszane;
3. po dodaniu wody do kompozycji należy ją ponownie zagnieść w celu uzyskania jednorodnego stanu mieszaniny;
4. aby uzyskać średnią klasę betonu, stosuje się 4 części żużla (rzadziej 5) i 2 części cementu na 2 części piasku;
5. konieczne jest prawidłowe użycie gotowego produktu, należy to zrobić w ciągu półtorej godziny;
6. jeśli konieczne jest jeszcze większe obniżenie kosztów rozwiązania, cement można łączyć z wapnem w proporcjach 3 do 1.

Materiał ma oczywiście wiele zalet, szczególnie w przypadku prac budowlanych, w których dominuje ekonomia. Ale ma też wady, które w niektórych sytuacjach mogą przeważać nad zaletami. Na przykład cement z żużlem wykazuje pewną „kapryśność” przy spadkach temperatury. I choć uważany jest za mrozoodporny, nie może być używany przez długi czas w warunkach niskiej temperatury. Wreszcie materiał zaleca staranną konserwację konstrukcji w przypadku upałów: będzie musiał być regularnie nawilżany i pokrywany polietylenem.

Dotychczas mieszanki betonowe i zamki budowlane z SHPC nie są wykorzystywane zbyt aktywnie i często powstają w warunkach fabrycznych, a w budownictwie są wykorzystywane pod nadzorem doświadczonych specjalistów. Niemniej jednak produktu nie można również nazwać bardzo rzadkim materiałem. Prawdopodobnie należy spodziewać się modernizacji w produkcji tego spoiwa hydraulicznego.

Szczegółowy przegląd wykorzystania cementu żużlowego w następnym filmie.